Continental vient de lancer un nouveau pneu toute saison, conçu pour les utilitaires destinés à la livraison.
Le VanContact A/S a été fabriqué avec une paroi intérieure plus solide, pour un usage urbain, et un nouveau composé de caoutchouc.
Continental affirme que le pneu a une faible résistance au roulement, ce qui améliore l'économie de carburant et réduit les émissions de CO2, mais a également une chape qui offre davantage d'adhésion dans la neige et sur les routes mouillées.
Le nouveau pneu est produit en quatre tailles avec un diamètre de 16 pouces afin de s'adapter aux utilitaires les plus utilisés pour les services de livraison et les commerces. La gamme de ce produit s'élargira l'année prochaine pour inclure d'autres tailles de diamètres 15, 16 et 17 pouces.
Pour s'assurer que le flanc du pneu résiste aux conditions les plus difficiles, la nervure d'usure a été appliquée sur tout le flanc. Son “motif à briques” protège le flanc contre les dommages et contribue ainsi à rendre le pneu très robuste.
Les ingénieurs de Continental ont également mis au point un nouvel indicateur de profondeur de sculpture bien visible pour le nouveau VanContact A/S Ultra qui affiche la profondeur de sculpture restante du pneu bien mieux que les petites barres dans les rainures. Quatre groupes de chiffres répartis sur la circonférence du pneu sur les blocs de la bande de roulement indiquent la profondeur de sculpture restante entre cinq, quatre et trois millimètres.
Photo by Nazim Zafri on Unsplash
