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Les difficultés d'approvisionnement en véhicules neufs vont se poursuivre en 2022

26 janvier 2022 09:00:00 GMT | parc automobile Les difficultés d'approvisionnement en véhicules neufs vont se poursuivre en 2022

Selon KPMG, les difficultés d'approvisionnement en véhicules neufs vont continuer de toucher l'industrie automobile en 2022. 

New vehicle supply challenges will persist in 2022
Selon KPMG, les difficultés d'approvisionnement en véhicules neufs vont continuer de toucher l'industrie automobile en 2022. 

Les chiffres publiés fin novembre par la SMMT (association professionnelle de l'industrie automobile du Royaume-Uni) montraient que la production automobile du Royaume-Uni avait chuté de 41,4 % en octobre, car les entreprises doivent faire face à la pénurie mondiale de semi-conducteurs, qui entraîne l'arrêt de la production.

En octobre, les gestionnaires de flotte et les chauffeurs font face à des délais de plus d'un an pour certains modèles de voitures et d'utilitaires, et d'autres sont livrés avec des options manquantes. 

Richard Peberdy, directeur du service automobile de KPMG au Royaume-Uni, a déclaré : “C'est frustrant pour les constructeurs ainsi que pour les consommateurs, mais 2022 va commencer avec les mêmes problèmes d'approvisionnement qui ont limité la production en 2021. 

Malgré les investissements pour augmenter la production de puces électroniques, les demandes accumulées des différents secteurs et produits qui en ont besoin font que les problèmes d'approvisionnement vont persister dans le secteur automobile durant l'année 2022, même si la situation devrait s'améliorer au cours de l'année. 

Lorsque l'approvisionnement en composants sera meilleur, la production augmentera pour répondre à la demande de véhicules en attente. 

Mais je pense que nous entrons dans une 'nouvelle normalité' pour la construction automobile et nous ne reverrons pas les niveaux de surproduction et de rabais qui existaient avant la pandémie. Les constructeurs vont plutôt concentrer leur production sur des véhicules et des marchés plus rentables.  

La demande également va changer et au vu des préoccupations de durabilité et des nouvelles façons de travailler, les consommateurs auront une nouvelle approche plus large en ce qui concerne leurs véhicules, ainsi que leur accès aux moyens de déplacement et leur façon de payer pour ces derniers.”

 

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Christophe Guegan

Written By: Christophe Guegan

Responsable Commercial et Administratif chez Transpoco (Géolocalisation de véhicules)