Les amateurs et habitués du vol de voiture ne laissent aucun répit aux constructeurs et professionnels de l’antivol automobile. La bataille que se livrent voleurs et constructeurs ressemble à un match de handball avec un schéma d’attaque défense. Les ingénieurs automobiles doivent continuellement faire preuve d’imagination pour rendre nos véhicules plus hermétiques à une attaque soudaine et organisée de voleurs qui ne tardent jamais à trouver la faille dans la tactique défensive de leur adversaire.
Si il y a vingt ans, la portière de notre précieux véhicule pouvait être simplement crochetée - un peu d’entrainement était tout de même nécessaire – il ne suffit plus, aujourd’hui, de s’appeler Mc Gyver pour espérer facilement repartir du niveau -3 d’un parking avec une Mercedes Classe A sous la main.
La panoplie de systèmes électroniques de protection (alarme, clé électronique, anti-démarrage…etc.) exigent un savoir faire pointu de la part des voleurs et surtout d’un matériel, souvent informatique, plutôt sophistiqué. A tel point que les mêmes choisissent de plus en plus de s’aventurer dans des combines comme le car-jacking qui consiste à déloger violemment le conducteur du véhicule ou encore le home-jacking qui repose sur le même principe mais cette fois-ci directement au domicile afin d’y récupérer les clés du véhicule.
Moins dangereux et jouant cette fois-ci sur une complicité interne aux constructeurs, les voleurs, organisés en réseaux, parviennent à se procurer les codes des clésets qui permettent de déverrouiller les véhicules comme expliqué dans un article paru sur le site du Figaro intitulé «Vols de voitures : les voyous ont trouvé la faille ». Et si l’on ne fait pas partie de ce réseau, il est toujours possible d’obtenir ces codes indispensables en les captant directement par wifi lors de l’ouverture ou de la fermeture à distance de la voiture. Une technique particulièrement répandue dans les parkings où les possibilités de cachettes sont nombreuses.
En attendant la dernière trouvaille « infaillible » des constructeurs, les quelques précautions consistant à verrouiller son véhicule manuellement, à le garer dans des lieux éclairés ou à éviter d’y laisser des objets plus ou moins attirants à la vue de tous ne sont vraiment pas de trop.
