Lors de l’année 2011, les recettes générées par les radars routiers s’élevaient à près de 639 millions d’euros (contre 362 millions en 2007), on pensait ce montant inatteignable, mais l’agence nationale du traitement automatisé des infractions (l’ANTAI) vient de révéler que pour l’année 2012, les recettes seront comprises entre 675 et 700 millions d’euros.
Cette hausse des recettes peut s’expliquer par différentes raisons :
L’une concerne l’augmentation du nombre de radars; nos routes seront bordées d’ici la fin 2012 par près de 2200 radars fixes (contre 1473 en 2008), 679 radars de feux rouges et 933 radars mobiles ; il faudra ajouter à cette liste l’arrivée des radars tronçons.
Ensuite on peut évoquer la modification du système de récupération de points, désormais les automobilistes peuvent récupérer leurs points après 6mois (1 an auparavant), ce qui provoque un certain relâchement du style de conduite.
Enfin on pourra mentionner l’élargissement des pays sanctionnables par les lois françaises, désormais, la Belgique, le Luxembourg et la Suisse sont s’exposent aux mêmes sanctions que les automobilistes français.
Ce système de radars ne fait pas l’unanimité du côté des automobilistes, loin de là, mais depuis 2002 le nombre de tués sur les routes par an a été divisé par deux (4000 en 2011 contre plus de 8000 en 2002).
Pour réduire le nombre d’accidents, le nombre de contraventions et la consommation de carburant, tournez vous vers un système désormais essentiel pour les entreprises, la Géolocalisation.
