Peut-être avez-vous déjà entendu parler du PRK, mais savez-vous réellement ce qu'il englobe ? Le Prix de Revient Kilométrique (PRK) rassemble l'intégralité des coûts liés à la détention et à l'usage d'une voiture, de son acquisition jusqu'à son utilisation quotidienne.
Chaque véhicule possède son propre PRK, qui varie généralement entre 0,3 € et 3,8 € par kilomètre selon sa catégorie (citadine, utilitaire, poids lourd), sa motorisation et son usage. Décryptage d'un indicateur clé pour votre flotte.
Avoir une flotte de véhicules engendre des frais conséquents. L'erreur la plus courante est de se limiter au prix d'achat ou au loyer mensuel. Connaître le PRK de chaque véhicule permet aux gestionnaires de flotte de :
L'astuce du gestionnaire : Comparez systématiquement les PRK de vos différents véhicules. Vous pourriez découvrir qu'un modèle moins cher à l'achat vous coûte finalement beaucoup plus cher au kilomètre à cause de son entretien ou de sa consommation !
Le coût de revient kilométrique se divise en deux grandes catégories de dépenses.
Ce sont les dépenses incompressibles, liées à la simple possession du véhicule, qu'il roule ou non :
Ce sont les dépenses directement liées à l'usage de la voiture sur le terrain :
Pour obtenir votre coût au kilomètre, la formule de base est la suivante :
PRK = (Total des coûts fixes annuels + Total des coûts variables annuels) / Kilométrage annuel
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Imaginons qu'un véhicule utilitaire présente les caractéristiques suivantes :
Le calcul est le suivant : (3000 + 2000) / 15000. Le coût de revient kilométrique de ce véhicule est donc d'environ 0,33 € par kilomètre parcouru.
Bien que la formule ci-dessus fournisse un excellent cadre de base, calculer un PRK précis à l'échelle d'une flotte n’est pas si simple.
En réalité, le PRK est la traduction kilométrique de votre TCO (Total Cost of Ownership, ou Coût Total de Possession). Pour être exact, votre calcul doit intégrer des facteurs nuancés tels que :
De plus, le comportement de vos conducteurs impacte fortement ce chiffre ! Une mauvaise conduite augmente la consommation et l'usure (freins, pneus), faisant grimper vos coûts variables. L'éco-conduite est d'ailleurs l'un des meilleurs leviers pour faire baisser votre PRK.
Sachant que le coût de revient kilométrique guide vos choix stratégiques, mais que sa complexité demande une précision absolue, le tableur Excel montre vite ses limites. Quelle est la meilleure solution ?
Le module TCO de Transpoco ! Notre solution centralise automatiquement toutes les données de votre flotte (carburant, entretiens, kilométrages réels remontés par la télématique, loyers). Vous obtenez ainsi une évaluation précise et en temps réel de vos coûts kilométriques, sans effort de saisie.
Prenez enfin les bonnes décisions pour optimiser la rentabilité de votre parc automobile.