Le blog de la gestion de flotte

Les prix du carburant s'invitent dans la présidentielle

Rédigé par John Harrington | 18 avril 2012 14:03:20 Z

Les prix du carburant s'invitent dans la présidentielle. En effet, un récent article paru sur le site l’Internaut (voir lien ci-dessous) propose un récapitulatif des propositions des candidats à l’élection présidentielle dont certaines concernent la maîtrise du coût du carburant.

Quelque soit la place dans l’échiquier politique, les idées plus ou moins réalistes et réalisables fusent dans le but de régler un problème qui touche sensiblement les entreprises comme les particuliers : la hausse constante et rapide du prix du carburant en France.

http://www.linternaute.com/auto/magazine/la-presidentielle-et-l-automobile/4-energies-et-carburant.shtml

A défaut de pouvoir inverser à court terme la tendance à la hausse des prix du carburant, il paraît évident qu’une maîtrise directe de la consommation est la seule solution envisageable au sein de l’entreprise pour réguler sa facture de déplacement en attendant des jours meilleurs.

La proposition de la candidate d’EELV de développer la conduite économe ou celle du candidat du Front de Gauche de diminuer les besoins en déplacement, par exemple, relèvent effectivement du bon sens. Or, ils illustrent bien une constance qui a été celle des politiques depuis des lustres, à savoir ne pas toujours répondre à la question suivante : comment ?

Si le particulier, conscient de l’intérêt de s’adapter à un prix moyen du SP98 dont la barre symbolique des 2€ ne devrait pas tarder à être atteinte, a parfois la possibilité de changer de moyen de transport qui lui revient moins cher, ce n’est que très rarement le cas pour une entreprise dont la flotte de véhicules est son outil de travail.

Quant aux problèmes de la conduite inadaptée et les trajets à rallonge, là aussi la différence entre le monde privé et professionnel est clairement visible. Le reflexe d’un particulier qui consiste à lever le pied et à éviter les trajets inutiles n’est pas forcement celui d’un salarié en déplacement professionnel dont les euros gaspillés ne sont pas ceux de son propre porte monnaie.

L’erreur à ne pas commettre serait de sanctionner des salariés dont les habitudes de conduite n’ont jamais été remises en cause en espérant une réaction positive. Faire prendre conscience et instaurer une culture d’entreprise s’appuyant sur de la pédagogie à l’aide d’outils de gestion de flotte adaptés comme la géolocalisation constitue, dans tous les cas, une solution bien plus efficace.