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La SNCF se lance dans le covoiturage

Rédigé par John Harrington | 19 septembre 2014 08:00:06 Z

Depuis mercredi, la SNCF a lancé son nouveau site « IDVROOM » dédié au covoiturage. Il rejoint ainsi les différentes offres de la SNCF que sont « IDBUS » ou « IDTGV ». Le slogan de cette nouvelle offre « le covoiturage au quotidien » démontre la volonté de la SNCF de se lancer sur des trajets courts et réguliers comme du domicile au travail. Il se différencie ainsi des offres existantes sur le marché. Cependant, la SNCF ne renonce pas pour autant au trajet longue distance pour concurrencer directement Blablacar, leader incontesté du marché.

Blablacar : un leader intimidant

Aujourd’hui leader du marché, Blablacar compte plus de 9 millions d’utilisateurs en Europe. Rien qu’en France, un million de personnes utilisent le site mensuellement. Comme aime le comparer Frédéric Mazzella, PDG du site, « cela correspond à 2 000 rames de TGV pleines ». Avec des prix inférieur à 2 ou 3 fois le prix d’un billet de train, le site connait une croissance record de 120% par an depuis 4 ans. Cette croissance attire les investisseurs. En juillet, le site a signé une levée de fonds de 100 millions de dollars, la deuxième plus grosse du secteur internet depuis Deezer en 2012. Cela va permettre au site de continuer son développement à l’international, avec pour objectif de conquérir l’Amérique.

 

La SNCF a-t-elle de quoi concurrencer Blablacar?

L’arrivée de la SNCF sur ce marché n’est pas une surprise puisqu’elle avait racheté il y a un an le site « 123envoiture.com » ainsi que « Easycovoiturage.com ». Ces rachats montrent la volonté de s’installer sur le marché en essayant de croître rapidement et d’atteindre une masse critique. Guillaume Pepy, président de la SNCF déclare ainsi : « Sur ce marché, les usagers se découragent si ils ne trouvent aucune proposition correspondant à leur demande lorsqu’ils se connectent. Raison pour laquelle 123envoiture.com, l’ancêtre d’Idvroom, n’a jamais réussi à décoller ».

La SNCF veut également jouer sur les prix en annonçant des frais de gestion les moins onéreux du marché sur les courtes distances et en dernière minute.

 

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