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Pneus d'hiver : la réglementation en Europe

Rédigé par John Harrington | 14 novembre 2014 08:30:11 Z

Vous avez prévu des déplacements dans un pays Européen cet hiver mais votre flotte est-elle prête?

Connaissez-vous la réglementation concernant les pneus dans ce pays ? Les pneus d'hiver peuvent être obligatoires dans certains, conseillés dans d’autres. Transpoco décrypte pour vous la réglementation Européenne.

Les pays limitrophes de la France

Si en France les pneus d'hiver ne sont obligatoires qu’à la signalisation d’un panneau, cela est différent selon le pays. Voici quelques exemples de réglementation chez nos voisins Européens.

En Allemagne

Si vous envisagez de vous rendre en Allemagne sachez que les pneus portant le symbole « montagne » et « flocon de neige » et (« M+S ») sont obligatoires durant l’hiver. Vous encourez de 40€ à 80€ d’amende si vous n’êtes pas équipé de ces pneus.

En Italie

Dans ce pays, la période hivernale se situe entre le 15 octobre et le 15 avril. Vous devez équiper votre voiture de pneus hiver ou avoir des chaînes antidérapantes dans votre coffre. En l’absence de cet équipement, vous vous exposez à une amende de 78 €.

Luxembourg

Un petit crochet par le Luxembourg ? Sachez que depuis le 1er octobre 2012, les pneus hiver sont devenus obligatoires lorsque les conditions climatiques l’exigent (verglas, neige ou givre). De plus, cette réglementation concerne les quatre pneus. L’amende est de 74€ !

La Suisse

La Suisse n’échappe pas aux mauvaises conditions climatiques l’hiver. Il n’y a pas d’obligations concernant l’utilisation de pneus d’hiver mais ils sont fortement recommandés. En effet, en cas d’entrave à la circulation à cause de vos pneumatiques, vous encourez jusqu’à 83€ d’amende (100 francs suisses).

 

Source : http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-les-pneus-hiver-en-europe-113491334.html

A savoir : Depuis le 1er novembre 2012, l’Union Européenne a adopté une loi sur l’étiquetage des pneumatiques. Cette dernière permet de classer les pneus sur une échelle allant de A (meilleure catégorie) à G (mauvaise catégorie) en fonction de critères tels que la consommation, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit.