<img src="https://secure.leadforensics.com/64913.png" style="display:none;">
Pour le directeur d'Europcar, la pénurie de puces électroniques est un problème important

3 novembre 2021 08:00:00 GMT | Actualités, statistiques & faits Pour le directeur d'Europcar, la pénurie de puces électroniques est un problème important

La pénurie mondiale de semi-conducteurs devient un “problème important” pour l'industrie de la location de véhicules

Europcar director defines chip shortage as a serious issue
La pénurie mondiale de semi-conducteurs devient un “problème important” pour l'industrie de la location de véhicules, qui commence à manquer de nouvelles voitures et de nouveaux utilitaires.

Les immatriculations de voitures neuves ont chuté de 22 % en août en conséquence de la pénurie de puces électroniques, la performance la plus basse pour ce mois de puis 2013, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Les consommateurs finaux tels que le secteur du transport font face à des délais de production plus longs pour les véhicules neufs et ont vu la suppression de quelques options de sécurité, comme les capteurs de changement de voie et de recul.

Ron Santiago, directeur général d'Europcar Mobility Group UK, a déclaré que grâce, en partie, aux préparations pour le Brexit, l'approvisionnement en véhicules a été très peu affecté au début de l'année.

“Les constructeurs ont fait venir des véhicules au Royaume-Uni, car ils ne savaient pas ce qui se passerait (en quittant l'UE),” a-t-il déclaré.

Ce stock supplémentaire a certainement aidé à essuyer la tempête de la pénurie de semi-conducteurs, mais Europcar, comme les autres entreprises de location de véhicules, fait maintenant face à des délais de production plus longs pour remplacer les véhicules.

"Beaucoup de constructeurs annulent les commandes”, a déclaré Santiago. C'est difficile, car nous essayons également de vendre des véhicules pour optimiser le prix de revente sur le marché.

“Nous devons vendre moins que nous l'aurions souhaité, parce que nous n'avons pas le nouvel approvisionnement."

L'industrie a géré ce manque de véhicules neufs en prolongeant certains contrats existants, mais s'attend à ce que l'approvisionnement du secteur soit encore limité jusqu'à l'année prochaine.

“Cela signifie qu'il est très difficile de prévoir l'augmentation de la flotte que nous pourrons atteindre en 2022, car la taille de notre flotte est loin de ce qu'elle était en 2019.

Avec le relâchement des mesures restrictives, les voyageurs internationaux commencent à venir à nouveau et nous devons augmenter la taille de notre parc, mais il est difficile de prévoir le nombre de véhicules que nous aurons."

 

Le véritable coût lié aux erreurs de gestion de la sécurité de la flotte pour les entreprises

Christophe Guegan

Written By: Christophe Guegan

Responsable Commercial et Administratif chez Transpoco (Géolocalisation de véhicules)