New Module

Add content here.

Gestion des styles de conduite : Quelles décisions prennent les gestionnaires ?

redigé par Quentin Chetail le 5 décembre 2018 10:12:22 GMT

Gestion des styles de conduite : Quelles décisions prennent les gestionnaires ?

Pour établir une stratégie qui prend en compte les risques associés à l’activité de leur flotte de véhicules, les gestionnaire de flotte se servent de l’analyse des styles de conduite pour établir de bonnes fondations et pour repérer les conducteurs à risque. Si cette démarche est accompagnée d’un programme de formation des conducteurs cela peut permettre de minimiser les risques d’accidents ainsi que les dépenses liées à la consommation de carburant.

Ce principe peut paraître logique pour les personnes qui connaissent le potentiel de cette démarche d’analyse de style de conduite. En toute logique des actions devraient être mises en œuvre pour améliorer la conduite au sein de l'entreprise et ainsi réduire les risques.
D'après une récente étude publiée par Fleet News (site d’information à destination des gestionnaire de flotte), il semblerait que beaucoup d'entreprises ne mettent pas de correctifs en place à la suite de l’analyse des styles de conduite au sein de leur flotte.

Bien sûr toutes les entreprises  ne sont pas à mettre au même niveau. Les employeurs de plus de 55 ans par exemples accordent moins d’importance à la gestion des styles de conduite : 54% d’entre eux ne prendront aucune action contre les comportements à risques. Il est assez intéressant de noter que les personnes entre 18 et 34 ans avec des responsabilités similaires vont au contraire agir contre ces comportements : 94% des personnes interrogées contrôle les styles de conduite au sein de leur flotte.
D'après la même étude, 63% des personnes interrogées sont plus inquiètes par les possibles risques de sécurité informatique lié à l'utilisation d'outils Télématiques que par les comportements à risque sur la route.

D'autres recherches publiés par les université de Lisbonne et Coïmbre se concentrent elles sur les résultats fournis par les entreprises qui proposent une analyse des styles de conduite en temps réel. L’étude publiée en 2017 prend pour cible les entreprises de bus de transports en commun, et les comportements  inefficaces voire dangereux, des départs brusques aux dépassements de vitesses.

Cette étude comportait 3 phases, pendant la première et la troisième les conducteurs recevaient en temps réel des commentaires sur leur conduite, pendant la deuxième phase les conducteurs ne recevaient pas de commentaire.

D'après l’étude, l’entreprise de bus a profité des commentaires, les conducteurs modifiant leur conduite en fonction des commentaires, là où les événements de conduite à risque étaient plus fréquents en l’absence de commentaire. Pendant la troisième phase les comportements à risque se retrouvaient à nouveau réduits en présence de commentaires.
Cette étude montre donc que, lorsque réalisée de manière intelligente, la gestion des styles de conduite permet aux entreprises de sécuriser et de réduire la consommation de carburant de leur flotte de véhicules si les conducteurs acceptent la critique et adoptent les comportements suggérés.

Gestion des styles de conduite : Quelles décisions prennent les gestionnaires ?

En savoir plus

Catégories : style de conduite, Sécurité, entretien, budget du véhicule, conduite en toute sécurité, consommation de carburant

A quoi s'attendre venant d'un système de gestion de flotte?

redigé par Mark Lépine le 15 novembre 2018 07:50:00 GMT

A quoi s'attendre venant d'un système de gestion de flotte?

Quand on pense à la performance d’un système de gestion de flotte, on s’attend à de la qualité, à des outils adaptés et surtout à une expérience unique de découverte et d’opportunités dans le cadre de votre travail.

On imagine souvent le manager un peu sceptique essayer un de nos essais gratuits qui lui permettraient de comprendre et de voir les options intéressantes pour lui. Souvent il opte pour notre solution en ayant une pression pour être plus actif sur le plan de la sécurité routière.

Pourtant, après cet essai gratuit, les gestionnaires de flotte sont globalement convaincus de l’utilité d’un tel système.

Mais quelles devraient être vos attentes quand vous prenez un logiciel de gestion de flotte ?

1- Choisir moins c’est faire plus.

Quand les entreprises recherchent leur logiciel de gestion de flotte, ils sont souvent tentés par le logiciel avec le plus de fonctionnalités. Or, voir les choses en grand c’est bien, mais ça ne veut pas que les choses seront optimale pour vous.

Une large palette de fonctionnalités ne rime pas forcément avec un logiciel de gestion de flotte de qualité qui est facile d'utilisation.

Nous vous conseillons de prendre contact avec un conseiller dans le système de gestion de flotte pour vous accompagner dans vos options et ensuite pouvoir opter pour une version d’essai.

2. Avoir trop d’attentes vous donne une vision irréaliste. 

Nous avons tendance à penser que nos attentes sont réalistes quand il s’agit d’une flotte de véhicule. Or il faut avoir une vision réaliste, il faut faire des analyses précises de votre flotte et agir en fonction des besoins et exigences de votre flotte en fonction de l'expérience que vous gagnez.

3.Prédire le futur. Si vous voulez être capable de prédire de manière précise le futur vous devez prendre en considération les 5 prochaines années.

En effet, au fur et à mesure des années votre travail va évoluer ainsi que vos outils, et vous serez capable de vous préparer pour vos futurs défis sans vous poser de questions sur la justesse de vos analyses.

4. Le niveau de support requis. Allez-vous avoir besoin d’aide de manière quotidienne de la part de l’équipe de votre système de gestion de flotte ? Si oui, vous devriez regarder si c’est inclus dans votre offre ou non.

5.L'analyse de données. Ici est un point crucial :

Pensez-vous que vous pouvez avoir toutes les informations sur tous les aspects de votre flotte que vous souhaitez ? Faudrait -il installer des traqueurs spécifiques qui recueillent des informations spécifiques ? Cela va-t-il être exportable pour pouvoir vous donner des informations utiles à vos prises de décision ?

Il est important de tout savoir à l’avance. 

3 approches a prendre pour redimensionner votre flotte  

En savoir plus

Catégories : système de géolocalisation, consommation de carburant, réduction des coûts, Economies sur gestion de flotte

La gestion de Flotte de A à Z : F pour Flotte

redigé par Mark Lépine le 13 novembre 2018 08:45:00 GMT

La gestion de Flotte de A à Z : F pour Flotte

Il est difficile d’avoir la lettre F et de ne pas parler de Flotte. Nous allons vous apporter quelque chose que vous ne savez pas sur la gestion de votre flotte : La gestion de votre carburant.

Étant un composant essentiel pour votre flotte, le carburant est pour le moment la plus grande contribution au coût de votre flotteet pour cette raison il requiert le plus d’attention.

 

Combien une flotte paie-t-elle pour son essence ?

Cet élément vital aux opérations de flotte de véhicules n'est pas constant, il dépend des fluctuations du marché et des tendances qui sont souvent imprévisibles. Cela a mené au développement d’outils par les logiciels de gestion de flotte, notamment “la couverture carburant” qui est un outil qui vous aide à réduire vos besoins de carburant, et qui aide votre entreprise à avoir un prix de carburant stable ou alors avec un plafond.

 

Comment les flottes paient-elles pour le carburant ?

Même si cela semble rudimentaire, toutes les entreprises n’ont pas de moyen de paiement alternatif comme la carte carburant. Plutôt, les les conducteurs utilisent du cash ou leurs cartes personnelles qui induisent des frais qui sont remboursées plus tard par l’entreprise.

Ces méthodes, même si elles aident les conducteurs à remplir leurs réservoirs à volonté, n’aident pas le contrôle et le management du carburant par le gestionnaire de flotte.

Les cartes carburant vous permettent de mieux gérer vos dépenses, surtout si elles sont connectées à votre système de gestion de flotte qui vous donne une analyse en temps réel de ce qu’il se passe.  

Sans outil de gestion, le kilométrage par euro dépensé en carburant ne peux pas être proprement analysé. 

 

Comment le carburant est-t-il consommé et comment réduire sa consommation ?

On peut souligner ici que les niveaux de consommation de carburant pour des trajets qui ne sont pas essentiels pour votre entreprise peuvent être très élevés. Si vous commencez à traquer votre flotte, vous allez probablement découvrir des routes ou des détours pris qui rendent le parcours de vos employés peu rentable.

La manière dont vos conducteurs conduisent affecte aussi la consommation de carburant. 

Enregistrer la consommation de carburant en intégrant votre carte carburant vous donne des informations précieuses sur la consommation de votre flotte et cela va vous aider à mettre en lumière les points à améliorer pour votre entreprise.

 

Faire des économies de carburant : parcourez notre guide gratuit pour apprendre à réduire votre consommation de carburant grâce à 10 astuces !

En savoir plus

Catégories : Hausse prix carburant, histoire de la carte carburant, consommation de carburant, outdated

Comment la réorganisation de votre flotte va rendre votre flotte plus efficace ?

redigé par Quentin Chetail le 4 octobre 2018 07:56:00 BST

Comment la réorganisation de votre flotte va rendre votre flotte plus efficace ?

La redéfinition d'une stratégie est une action envisagée le plus souvent lors de l'atteinte d'objectifs ou de caps par l'entreprise, un exemple pourrait être le rachat d'une entreprise.
Certaines entreprises s'attachent à leurs vieilles habitudes, mais le fait est que de nos jours elles doivent se donner les moyens de rester compétitives par rapport à leur concurrence, et cela s'applique aussi à leur flotte de véhicules.
La gestion de flotte de véhicules demande une réflexion régulière sur la stratégie adoptée : si la stratégie est de baisser les coûts de fonctionnement de la flotte. Vous devez vous assurer que cette stratégie est efficace, l'adapter si elle ne fonctionne pas, mais aussi l'adapter pour pouvoir répondre aux demandes de vos clients.

 

Dans la suite de cet article nous allons vous présenter quelques avantages apportés par une réflexion sur la façon de gérer votre flotte de véhicules.

 

N°1 Restructuration et redimensionnement de votre flotte :


Vous vous êtes toujours servi du nombre de véhicules que vous pensiez adéquat pour répondre à la demande. Mais avez-vous eu l'occasion d'examiner de plus près la situation, avez-vous eu l'occasion de réfléchir à d'éventuels changements à apporter ? 
L'optimisation de votre flotte ne repose pas seulement dans le nombre de véhicules à disposition mais aussi dans la manière dont ces véhicules sont utilisés. La simple suppression de véhicules ne mène pas systématiquement à des économies. Peut-être devriez-vous vérifier si des changements peuvent être apportés à leur usage, disponibilité, et nombre de conducteur par véhicule. Vous pouvez retrouver plus d'informations dans notre article sur ce sujet.

 

N°2 Vérifiez vos démarches d'acquisition :

Vous payez sûrement à intervalles réguliers un service ou des produits à un prix fixe, un prix défini par un fournisseur. S'il est possible réduire les dépenses en changeant de comportement aussi bien en adoptant une conduite plus économique en carburant qu'en prenant en compte les capacités du véhicule pour éviter une usure prématurée du véhicule, 
Il est aussi possible de faire des économies en vérifiant que le prix que vous payez pour un produit ou un bien correspond bien à la valeur sur le marché. Pour ce faire il convient donc de faire jouer la concurrence pour un bien ou service. L'idée est de vérifier s'il est possible de payer moins cher le même produit ou un meilleur produit correspondant à vos besoins.

 

N°3 Évaluez votre politique de remplacement :

Le remplacement est la dernière étape de la vie d'un véhicule au sein de votre flotte, mais toute la procédure derrière cette action mérite une attention particulière et ne doit pas être décidée à la dernière minute. Il peut en effet être intéressant de définir un plan de remplacement applicable à tous les véhicules au préalable. Ce plan pourrait lister les différentes étapes du processus de remplacement, mais aussi donner une estimation du coût de la procédure.

Qu'importe l'aspect de votre flotte que vous souhaitez revoir, nous vous encourageons à le faire, tout particulièrement si vous n'êtes pas satisfait avec l'état actuel de votre entreprise
Notre solution de gestion de flotte : SynX peut être votre alliée dans cette démarche, en effet si vous avez une vision globale de votre flotte, cela peut vous aider à développer des stratégies efficaces.

Comment la réorganisation de votre flotte va rendre votre flotte plus efficace ?

En savoir plus

Catégories : style de conduite, fournisseurs, optimisation d'une flotte, consommation de carburant, réduction des coûts, sous-traitant

La gestion de flotte de A à Z : C pour Conducteurs

redigé par Quentin Chetail le 27 septembre 2018 08:11:00 BST

La gestion de Flotte de A à Z : C pour ConducteurDans notre série alphabétique, il y a un sujet que beaucoup sous-estiment, mais qui s’avère être une pièce importante du fonctionnement de l’entreprise. Dans cette article nous aborderons le sujet des conducteurs, qui sont indispensables au bon fonctionnement de votre flotte de véhicules, même s’il est fort probable que cela soit amené à changer dans un futur proche.

Commençons donc avec le point de vue d’un gestionnaire de flotte, à ses yeux les “conducteurs” ne sont pas seulement des professionnels de la conduite, mais aussi des employés de l’entreprise qui ont besoin d’un véhicule pour effectuer les différentes tâches qui composent leur emploi.
De fait, pour les entreprises disposant d’employés conduisants pour réaliser leur travail, il peut s’avérer difficile de s’assurer que tous les employés soient préparés adéquatement à la conduite. Il peut donc être une bonne idée de vérifier l’expérience de conduite professionnelle, mais aussi personnelle, et ainsi de pouvoir préparer efficacement les conducteurs à la conduite en entreprise.

La préparation des conducteurs commence pendant la phase de recrutement, ce qui permet de vérifier que le conducteur est suffisamment qualifié pour la conduite. La formation du conducteur continue après l’embauche avec des contrôles réguliers visant à rappeler les bases d’une conduite sûre et la bonne utilisation du matériel à disposition dans le véhicule.

La préparation des conducteurs ne s’arrête pas là, en effet les conducteurs doivent être tenu informés vis à vis des procédures de rapports internes et externes. Si des procédures spécifiques sont à appliquer au sein de l’entreprise, les conducteurs doivent être familiarisés à ces démarchesIl est aussi important de rappeler aux conducteurs comment leur conduite sur la route se reflète sur la flotte et l’entrepriseUn style de conduite sûr et économe doit être encouragé et être intégré à un processus de notation des conducteurs, incluant un rapport détaillé et une formation continue, de manière à voir les problèmes réglés et les conducteurs supportés en tant qu’employés.

 

La gestion et la formation des conducteurs faisant partie d’une flotte de véhicules rendent les routes plus sûres et permettent de faire des économies sur les coûts de l’entreprise. Pour mettre ces mesures en pratique l’importance de la communication doit être mis en avant. Si vous attendez rigueur et préparation de la part de vos conducteurs vous devriez donc mettre à disposition les moyens nécessairesLes retours de conducteurs vous permettront d’avoir un indicateur sur le niveau de formation nécessaire.

Toutes les entreprises sont différentes, mais la mise en place de priorités et l’apport de réponses aux besoins des conducteurs sont des étapes nécessaires à une flotte de véhicules accomplie.

New call-to-action

En savoir plus

Catégories : style de conduite, conducteurs, Economies, Véhicules autonomes, Véhicules, consommation de carburant

La Conduite agressive a un impact sur la qualité de l'air

redigé par Quentin Chetail le 11 septembre 2018 11:09:46 BST

pollution

 

Une étude récente confirme l’impact de la conduite agressive sur les émissions de véhicules, et donc sur la qualité de l’air.

C’est ce que Emissions Analytics (Emissions Analytics est une entreprise Britannique étudiant les émissions de véhicules en cas de conduite réaliste) a pu conclure de ses recherches, qui montrent que les émissions de particules sont 35% plus importantes dans un environnement urbain avec un style de conduite agressif, et ces émissions sont 5 fois plus importantes sur autoroute d’après les tests réalisés.
La publication de cette étude fait écho à l’annonce par le gouvernement Britannique de l’ambitieux programme  “Road to Zero”, dont le but est de créer une stratégie visant à abaisser les émissions de véhicules à zéro d’ici 2040.

Emissions Analytics avait initié en 2016 le projet  EQUA Index, ce projet a pour objectif de fournir une vision honnête et compréhensible par tous des performances réelles des véhicules, de la consommation de carburant à l'impact du véhicule sur la qualité de l'air.
Ce projet est une réponse aux organismes indépendants qui demandaient accès à ces informations.

Pour répondre à cette demande, de nouveaux tests ont été développés, ils sont plus éprouvants pour les véhicules de part leur durée mais aussi de part la difficulté des conditions des tests qui incluent des conditions de conduite agressives.

La recherche menée par Emissions Analytics montre que la conséquence d’un démarrage à froid sur les moteurs Euro 6 diesels, qu’ils aient été testé en conditions de conduite réelles ou non, est que les émissions de Nox (oxydes d’azotes) sont 2.8 fois supérieures à la normale.
Pendant la régénération du filtre à particule, les émissions de Nox sont 3.3 fois supérieures aux émissions d’un véhicule semi-automatique sans régénération de filtre. 

Emissions Analytics affirme que ces résultats sont importants pour les villes, les constructeurs et pour les législateurs. Ces dernières ont en effet besoin de connaître les émissions des véhicules les plus récents.
Pour les constructeurs, il est important de quantifier les risques d’émissions élevées en cas de styles de conduite inhabituels. Pour les législateurs il est important de prendre en compte les données apportées par la recherche, et ce dans le but de déterminer si les lois actuelles sont suffisantes.

Faites des économies de carburant avec notre guide !

En savoir plus

Catégories : pollution, style de conduite, consommation de carburant, recherche automobile, bons réflexes

Restructuration de flotte : une réduction du nombre de véhicule est-elle suffisante ?

redigé par Quentin Chetail le 4 septembre 2018 09:05:00 BST

clés du succès

Dans le monde de l’entreprise, les économies sont pour beaucoup considérées comme l’une des clés du succès.

Restructuration et redimensionnement sont des termes récurrents pour les propriétaires de flotte de véhicules, l’objectif étant de rester compétitif en réduisant les coûts. Mais à quoi correspondent ces restructurations?

Le plus souvent les restructurations se traduisent par des réductions d’effectifs. Concernant les flottes des véhicules, c’est souvent leur nombre qui est réduit, le but étant d’augmenter l’efficacité, la productivité et la compétitivité.

La question suivante  se pose : si une restructuration a pour objectifs la réduction des coûts et une meilleure exécution des différentes tâches assignées, est-ce que la restructuration se traduit simplement par une réduction du nombre de véhicules ?

Il est bon de rappeler que l’objectif principal des  restructurations reste l’optimisation.
Ici l’idée est que le gestionnaire de flotte devrait pouvoir savoir le nombre et le type de véhicules en service.

Voici trois astuces qui pourraient vous permettre de prendre les meilleures décisions pour votre flotte, sans que cela ne se traduise forcément par une réduction de véhicules :

Première astuce : Gardez à l’esprit l’utilité du véhicule

Souvent dans les flottes de véhicules, le type de véhicule utilisé a une grande importance non seulement pour les tâches réalisées, mais aussi la réduction des coûts de la flotte.

Si vous prenez un véhicule anormalement gros par rapport aux tâches à effectuer, les coûts de maintenance et d’assurance peuvent, à l’image du véhicule, être conséquents.

Dans le cas où il ne s’agit pas d’un véhicule spécifique dont vous avez besoin, il est fort probable que vous puissiez trouver un petit véhicule tout aussi pratique et demandant moins de dépenses.

Pour autant, si dans la pratique vous avez besoin d’un véhicule plus grand pour réaliser toutes les tâches relatives à votre professions, il serait mal avisé d’investir dans un petit véhicule non adapté à vos besoins.

Deuxième astuce : Gardez un oeil sur l’ensemble de vos véhicules.

Si vous êtes en possession d’un dispositif capable d’enregistrer les trajets de vos véhicules et leurs performances, vous pouvez mettre en place une surveillance régulière de votre flotte.

Le but derrière cette démarche est de consigner le kilométrage des véhicules, selon votre activité vous pouvez dresser une estimation du kilométrage moyen mensuel. Les véhicules étant en dessous de cette moyenne sont probablement sous-utilisés.

Dans cette éventualité, vous pouvez vous renseigner sur les causes de cette sous-utilisation, et étudier une solution donnant une utilisation optimale.
Dans certains cas une relocalisation ou une réattribution du véhicule au sein de votre entreprise peuvent faire office de solution.

 
Troisième astuce : 1 conducteur par véhicule ?

Si vous avez 10 conducteurs, il n’est pas forcément nécessaire d’avoir 10 véhicules. Vous pouvez essayer de faire en sorte d’assigner des secteurs aux différents conducteurs.

Une autre solution consiste, quand c'est possible, à faire en sorte que les horaires des conducteurs se relaient, de sorte que le véhicule ne soit alors quasiment jamais inactif.

L’idée est de trouver la solution qui convient le mieux à votre entreprise, et aux attentes de vos clients. Dans certains cas un véhicule par conducteur est une obligation, dans d’autres non.

Optimisez les coûts de votre flotte avec notre guide gratuit

En savoir plus

Catégories : gestion de flotte efficace, partage de véhicules, consommation de carburant, réduction des coûts, SaaS

Chiffres de consommation de carburant et données d'émissions : ce qui va changer avec la norme WLTP

redigé par Mathilde Cochin le 12 juin 2018 09:02:00 BST

Fuel consumption figures and emissions data countdown to WLTP

Les chiffres de consommation de carburant sont des données clés pour les gestionnaires de flottes. En effet, les secteurs du transport et de la construction automobile sont particulièrement attentifs à l'actualité concernant la suppression des émissions NEDC (New European Driving Cycle) au profit du nouveau régime WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).


D'ici le 1er septembre 2018, les constructeurs automobiles devront s'assurer que toutes les voitures et camionnettes neuves ont été testées dans le cadre du nouveau protocole. Cela devrait fournir aux consommateurs et aux gestionnaires de flottes des chiffres plus représentatifs de la consommation de carburant et des émissions de CO2.


Le WLTP a été développé au sein de la Commission Economique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU), avec le soutien de la Commission européenne, afin de fournir des conditions d'essai plus réalistes. L'objectif est de mieux refléter l'expérience des conducteurs dans le monde réel. Le test sera éventuellement combiné avec le RDE, le nouveau test “Real Driving Emissions” dont la première étape a été mise en place en septembre 2017. Durant les essais RDE, un véhicule équipé d'un équipement spécifique est conduit sur les routes publiques et dans un large éventail de conditions différentes. Des données sont collectées afin de vérifier que les plafonds légaux pour les véhicules polluants ne sont pas dépassés.


Alors qu'il semble y avoir une certaine confusion entre les différents types de tests de consommation de carburant et d'émissions, le secteur des flottes émet déjà des hypothèses sur les conséquences de l'échéance du 1er septembre : y aura-t-il des changements concernant les taxes sur les avantages en nature ? Y aura-t-il des confusions en raison de la coexistence possible de deux véhicules identiques ayant des chiffres d'économie de carburant différents parce qu'ils ont été homologués sur des cycles de conduite différents ? Et les constructeurs automobiles seront-ils obligés d'offrir des réductions importantes sur les voitures qui ne répondent pas aux normes, au moins pendant le délai de grâce que certains pays ont déjà offert après le 1er septembre ?


Il y a quelque semaines, le constructeur suédois Volvo a été le premier à faire en sorte que tous les modèles de sa gamme de voitures soient conformes aux nouvelles règles WLTP. Il s'agit de tous les modèles à essence et diesel, ainsi que de la collection de véhicules hybrides. A partir de septembre 2018, toutes les voitures neuves devront être certifiées selon le test WLTP et non NEDC. Les voitures qui ne sont pas conformes au WLTP avant la date limite seront interdites à la vente.


Alors que les flottes et les automobilistes connaissent encore une certaine confusion et que les constructeurs automobiles commencent à se faire une idée du WLTP, d'autres s'opposent au fait que même avec un test qui imite plus étroitement les conditions de conduite réelles avec des données supposées plus réalistes, il peut toujours y avoir un écart entre le test et la réalité. Si vous souhaitez vraiment être en possession de chiffres réels de consommation de carburant, seule la technologie de mesure de la consommation réelle peut fournir une réponse réaliste.

Réduisez votre consommation de carburant et vos émissions

En savoir plus

Catégories : Emissions de CO2, WLTP, consommation de carburant

À propos de notre blog

Bienvenue sur notre blog !

Vous trouverez ici nos derniers articles et de nombreux conseils en matière de gestion de flotte : gestion de carburant, sécurité, entretien de vos véhicules et bien plus !

Abonnez-vous gratuitement pour recevoir nos derniers articles et n’hésitez pas à donner votre avis en commentaire !

Abonnez-vous pour recevoir nos derniers articles

Essai gratuit - gestion de flotte

Derniers articles

 

 

  Optimisation de votre flotte - telecharger