Le TCO, ou Total Cost of Ownership, correspond au coût total de détention d’un produit tout au long de son cycle de vie. Autrement dit, pour une flotte de véhicules, plusieurs facteurs rentrent en compte dans le coût total (LLD, carburant, maintenance, péages, …).
Pour vous aidez à réduire votre TCO, voici quelques conseils de Cyrienne Clerc :
1. Identifier et discerner de front les postes de coûts :
D’après le graphique ci-dessus, il faut prendre en compte dans les coûts d’autres facteurs que le loyer, l’assurance et la maintenance des véhicules. En effet, le carburant a une part très importante dans le TCO, en moyenne 20 à 30% en fonction des flottes. D’autant plus que cette part des coûts est très variable en fonction du prix du baril, qui ne cesse d’augmenter (+40% en 5 ans). Cette augmentation se répercute donc sur le TCO, par exemple chez Coca-Cola Entreprise, le TCO de leur flotte de véhicule a augmenté de 12% entre 2008 et 2011, lorsque le prix du carburant enregistrait un bond de 17%.
2. S’équiper d’un logiciel de gestion de flotte :
Il est conseillé de s’équipé d’un logiciel de gestion de flotte dès lors qu’elle dépasse les 50 véhicules afin d’identifier les postes les plus gourmands (carburant, pneumatique, maintenance, …) et de faciliter l’optimisation des dépenses.
3. Se renseigner sur les taxes en vigueur :
En France, il y a des taxes qui varient en fonction taux de rejet de CO2. En dessous des 140g/km de CO2 rejeté, la taxe sur les véhicules de société (TVS) est de 5.5 euros par gramme de CO2 rejeté au kilomètre, au-delà, elle se situe à 11.5 euros. Pour un véhicule de type Renault Espace DCI 130 rejetant 170g de CO2 au kilomètre, la TVS est de 3060€, contrairement à un véhicule de type C4 Picasso HDI 110 (135g/km de CO2) dont la taxe est de 743€, soit une baisse de 25%. Les véhicules hybrides tel que le Peugeot 3008 Hybrid4 sont une parfaite alternative puisqu’ils rejettent beaucoup moins de CO2, 91g/km pour le 3008 Hybrid4 alors qu’il dispose d’un moteur de 163ch diesel et d’un moteur électrique de 37ch.
4. Anticiper les valeurs résiduelles :
La valeur résiduelle d’un véhicule est la valeur d'un véhicule à l'issue d'un contrat de location longue durée. Il faut alors pouvoir anticiper les variations du marché de l’occasion afin de savoir qu’elle est la meilleure opportunité. Certains constructeurs privilégient un modèle spécifique pour les professionnels, par conséquent, le marché de l’occasion en contient beaucoup. Il est préférable d’avoir une voiture peut-être un peu plus chère mais plus rare dans le marché de l’occasion, elle aura alors une valeur résiduelles plus importante.
5. Faire jouer la concurrence :
Pour accéder au meilleur prix, il faut consulter au minimum 2 loueurs différents et les mettre en concurrence. La différence de loyer peut atteindre 30€ par mois pour la même configuration de proposition (même véhicule, même couple durée/kilométrage). Pour bénéficier de remises conséquences, il est préférable de s’équiper de modèles qui répondent à chaque besoin, et ainsi profiter de l’effet de taille.
6. Agir sur la durée des contrats :
La durée des contrats est très importante mais il est nécessaire de négocier une flexibilité de la part du loueur, que ce soit pour une plus longue durée ou une plus courte durée. En terme de durée, il est préférable d’opter pour un contrat de courte durée puisque les technologies des véhicules évoluent rapidement et ainsi ils consomment moins, polluent moins (moins de rejet de CO2) …
7. Prendre ces précautions lors de la restitution du véhicule :
Les frais de restitution peuvent parfois être élevés, en effet ces frais peuvent prendre jusqu’à 4% de la note final. Il est alors préférable d’effectuer les réparations éventuelles avant la restitution, car une fois que le véhicule est restituer au loueur, vous ne pouvez plus le récupérer, et l’expertise finale peut-être jusqu’à 80 jours après. Opter pour une photo-expertise dès la remise du véhicule est, quand c’est possible, la meilleure solution pour éviter d’avoir à réparer des dégâts post-restitution.
8. Déterminer la sinistralité :
La sinistralité pèse sur le TCO, et est souvent non communiqué au responsable hiérarchique direct. Pour diminuer ces frais, il convient d’analyser la fréquence de ces sinistres, ceci est possible que si la flotte est auto-assurée et qu’il y a une réelle communication entre les collaborateurs de l’entreprise. En effet, il est possible de réduire de 40% la fréquence des petits sinistres si la communication est efficace.
9. Opter pour une carte carburant :
Cette carte a plusieurs avantages, elle permet de centraliser la facturation, de mesurer très précisément la consommation de carburant, et donc de sensibiliser les conducteurs aux dépenses. Nous pouvons alors identifier quels sont les conducteurs les plus consommateur de carburant. Choisi une tel carte ne va pas vous faire économiser beaucoup d’argent, la meilleure solution reste d’opter pour des véhicules à faible consommation.
10. Eco-conduite :
L’éco-conduite est un des points les plus importants à respecter pour réduire de 10% les frais de carburant et soit une diminution de 20%. Il est important de sensibiliser vos conducteurs à ce type de conduite et pour cela, il existe beaucoup de formation disponible, vous pouvez également récompenser les meilleurs conducteurs, … L’éco-conduite n’agit pas que sur la consommation de carburant, elle agît également sur les accidents, moins fréquent, et il y a une plus lente usure des pièces mécaniques importantes (pneumatiques, freins, …)
11. Surveiller les pneumatiques :
Très régulièrement, vérifiez la pression des pneus, elle doit être selon les données du constructeur, un sous gonflage ou un sur gonflage peut entraîner une surconsommation et une moins bonne adhérence. Lors du changement de pneumatique, choisissez le modèle préconisé par le constructeur, mais sachez que des pneus larges peuvent augmenter le TCO et qu’il existe également des pneus écologiques. Augmenter la fréquence des révisions et également une bonne idée pour diminuer les coûts, des pneus usés consomment plus que des pneus neufs.
12. Limiter les déplacements :
Préparer les déplacements à l’avance et se munir d’un moyen de communication permet de diminuer considérablement les kilomètres parcourus et d’éviter les passages au bureau, pour les commerciaux par exemple. Limiter également le nombre de véhicule dans la flotte et donc augmenter les véhicules partagés permettent également de diminuer les coûts.
Les points précédents sont à analyser attentivement, si vous les respectez, il y aura certainement une diminution du TCO. Pour gérer votre flotte de véhicule, pensez à utiliser un logiciel performant en matière de géolocalisation.
N'hésitez pas à exposer vos idées pour optimiser le TCO !
