Mardi matin sur BFMTV, Manuel Valls a annoncé la mise en place d'un test d'une nouvelle limitation de vitesse à 80km/h sur certains départements.
Baisse du nombre de morts sur la route
Les chiffres sont tombés il y a quelques jours ; en 2013, plus de 400 vies ont été épargnées grâce a un recul record de 11% du nombre de morts sur les routes par rapport a 2012. Du jamais vu. Un véritable record.
En effet, 2013 a connu le nombre le plus bas de tués sur les routes depuis le lancement officiel des comptes en 1948 avec un chiffre total de 3250 victimes a déclaré le ministre de l’intérieur, Manuel Valls en présentant le bilan des accidents de la route comme tous les ans.
Déjà 2012 avait été une année avec des chiffres sans précédent avec une baisse de 8% par rapport a 2011. La mortalité routière avait atteint son pic en 1972 avec 18.000 personnes tuées. 18 000. Un chiffre énorme et nous en sommes heureusement désormais bien loin.
Toutes les catégories ont observé une baisse et particulièrement chez les adolescents et jeunes adultes. La mortalité chez les 18-24 ans a suivi la tendance générale de cette année avec une baisse de 10% par rapport a 2012. Il s’agissait de plus la d’une des priorités de Manuel Valls pour cette année.
Le seul point noir a ce tableau : les poids lourds. Le nombre de personnes tuées sur ce secteur a augment de 9% après une forte baisse ces dernières années. Le mois de décembre a été le plus fatal pour ce secteur-ci.
Les Campagnes De Sensibilisation
Ces résultats en baisse seraient dus à plusieurs facteurs et s’expliqueraient entre autres par les campagnes de sensibilisation chocs diffusées sur les écrans français en 2013.
Cette super médiatisation sur nos petits écrans auraient permis de faire réfléchir et prendre conscience de la gravité de l’alcool au volant à un grand nombre de jeunes adultes.
Pour suivre ce processus, le ministère compte relancer le sujet des éthylotests dans les voitures pour passer sous la barre des 2000 morts par an dans les 10 ans à venir.
L’alcool et la vitesse sont les deux plus grandes causes de d’accidents mortels avec un total de 45% juste suivi des refus de priorité (15%). Le ministère comme sur cette même voie, pour atteindre l’objectif des moins de 2000 morts, poursuivre et intensifier les campagnes de communication ainsi que la modernisation et augmentation des radars, comme nous avons pu le voir dans nos articles précédents :
« Les nouveaux radars de 2014 » et « Les nouveaux radars mobiles » (Cliquez dessus pour les retrouver plus rapidement)
La baisse à 80km/h sur les routes secondaires
Mais malgré ces bons résultats qui sont rappelons-le, historiques, le ministre de l’intérieur Manuel Valls ne veut pas relâcher ses efforts face à ces chiffres qui restent tout de même perturbants.
C’est ainsi qu’hier matin, le lendemain de l’annonce des chiffres de 2013, en direct de BFMTV, Manuel Valls a annoncé vouloir tester un abaissement de la vitesse autorisée de 10Km/h sur certaines routes nationales et départementales dans plusieurs départements, une solution préconisée dans un récent rapport du comité des experts du Conseil national de la sécurité routière.
Après avoir salué l'initiative de la ville de Paris sur le périphérique parisien où la vitesse est passée de 80 à 70 km/h, il veut à son tour s'attaquer au réseau routier secondaire.
Cela s’expliquerait notamment par le souhait du ministre de vouloir lutter contre la vitesse excessive qui est responsable de plus de 25% des accidents mortels sur la route.
Manuel Valls n'a pas donné d'autre précision, ajoutant qu'il «attendait les propositions» du Conseil national de la sécurité routière (CNSR) sur ce sujet mais nous en saurons plus rapidement nous l’espérons.
Et vous, qu’en pensez-vous ?
Pensez-vous que ce soit une bonne idée ? Pensez-vous que cela réduirait le nombre d'accidents ?
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