Transpoco - Notre Blog

Avec l'inquiétude croissante due à la seconde vague de propagation de l'épidémie de Coronavirus en Europe, les gouvernements et les organisations commencent à s'inquiéter d'une crise de la santé mentale qui pourrait s'ajouter à la crise sanitaire actuelle.

La conduite est une activité qui en soi comporte des risques, mais étant donné que les chauffeurs sont des travailleurs essentiels et qu'ils sont plus à même d'être exposés au virus, les risques liés à la COVID-19 sont une raison supplémentaire pour les chauffeurs de se sentir sous pression.

Le principal fournisseur de solutions de gestion de flotte, Transpoco Telematics, vient de lancer un système de prévention des collisions révolutionnaire qui utilise des caméras avec Intelligence Artificielle (IA) pour détecter la fatigue et la perte d'attention du conducteur permettant une approche globale de la réduction des accidents.

Avec des études qui montrent que jusqu'à 40 % des collisions sont dues à la fatigue du conducteur, la technologie reçoit un très bon accueil de la part des entreprises et des organisations qui gèrent des flottes importantes de véhicules et qui cherchent à la fois à améliorer la sécurité de leurs conducteurs et à réduire les coûts liés aux accidents.

Les accidents sont un sujet dont on ne voudrait jamais parler au sein d'une flotte, même si lorsqu'ils arrivent, seuls les coûts les plus visibles sont souvent évoqués, tels que le montant des réparations ou encore l'assurance. Les autres coûts, qui ne font presque jamais partie du bilan, ne sont pas moins importants : la perte de membres de l'équipe pour blessure ou maladie, la perte de chiffre d'affaires due aux retards causés par l'accident ou l'indisponibilité du véhicule, les coûts de remplacement, la mauvaise réputation doivent également être pris en compte et la meilleure stratégie pour éviter ces situations est de totalement supprimer les accidents.

La police anglaise a récemment publié les images d'une caméra embarquée montrant un accident qui a eu lieu le 15 novembre 2019, afin de sensibiliser le public aux dégâts que peut causer l'utilisation du téléphone au volant.

Un conducteur a perdu son bras après avoir percuté un panneau de signalisation, renversant son véhicule sur la route, alors qu'il envoyait un SMS en conduisant. Les images de la caméra embarquée montrent l'accident, qui a eu lieu à Brighton, dans le Sussex, au sud de l'Angleterre, et servent à la police de "démonstration choc des conséquences d'une conduite dangereuse".

La Journée européenne sans mort sur les routes, le Projet EDWARD, a cette année la conduite dans le cadre professionnel (Driving for Work) comme thématique principale.

À ses débuts en 2019, le projet EDWARD était l’acronyme de « European Day Without A Road Death », il a depuis évolué en « EVERY Day Without A Road Death » et sera mis en place en association avec Highways England, Driving for Better Business, l’Association of Road Risk Management (ARRM) et l’association caritative TyreSafe afin de soutenir la campagne de sécurité routière organisée par la police, One Road, One Week (Une Route, Une Semaine) qui aura lieu du 14 au 18 septembre.