L' approvisionnement de nouveaux véhicules doit faire face à d'autres "difficultés", malgré des catalogues bien remplis juste avant le changement de plaques en mars, selon Cox Automotive.
L' approvisionnement de nouveaux véhicules doit faire face à d'autres "difficultés", malgré des catalogues bien remplis juste avant le changement de plaques en mars, selon Cox Automotive.
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Les ventes d'utilitaires et de pick-ups neufs ont baissé de 6 % en février, alors que le secteur des véhicules commerciaux continue de subir les conséquences de la pénurie de semi-conducteurs.
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L'alcool a joué un rôle dans plus d'un accident mortel sur six en 2020, contre environ un sur sept les années précédentes, selon les chiffres du Département des Transports du Royaume-Uni (DfT).
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Lorsqu'on parle d'être prédictif et préventif dans votre stratégie de flotte, on parle également des incidents. Bien que l'on ne puisse pas éviter tous les incidents, une grande partie d'entre eux peut être évitée grâce à des procédures correctes, à une formation adaptée et à une préparation en amont. Le fait d'avoir une procédure de rapport d'incident précise aide les flottes à éviter des problèmes graves tels que des collisions ou des blessures ; répertorier des éléments de conduite particuliers, même s'ils n'ont pas provoqué une collision, peut en effet être très utile pour votre flotte. Tous les incidents comptent.
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Les flottes savent qu'elles doivent s'attendre à ce que le prix du carburant continue à augmenter après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, faisant s'envoler le prix du baril de pétrole à plus de 100 $.
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