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Émissions de CO2 : tout ce qu'il faut savoir sur la vignette Crit’Air !

redigé par Julia Barbier le 9 février 2017 09:00:00 GMT


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Le 15 janvier dernier, la ville de Paris a mis en place un système de pastilles de couleur qui doit aider à réduire les émissions de polluants atmosphériques. Cette vignette Crit'Air devrait faciliter l'identification des véhicules les moins polluants puisqu'une couleur sera attribuée pour chaque type de véhicule, selon sa date de première immatriculation, la norme européenne ainsi que son émission de carburant ou le moteur dont il dispose. Les véhicules non classés, donc sans vignette, sont considérés comme les plus polluants et ne pourront plus circuler dans la capitale du lundi au vendredi de 8h à 20h. Tous les véhicules sont concernés, même ceux immatriculés à l’étranger.

 

Paris intra-muros est une ZCR, zone à circulation restreinte, il est donc obligatoire de porter sa vignette Crit'Air et d'être situé dans la catégorie autorisée par la commune pour accéder à cette zone (un panneau indique le début de chaque ZCR). De plus, vous pouvez disposer d'avantages considérables si vous possédez une vignette  Crit’Air, en voici la liste :


  • Places de parking spéciales à disposition
  • Conditions de circulation avantageuses en cas de pic de pollution
  • Zones à circulation restreinte accessibles

 

Ce dispositif est permanent et obligatoire dans la capitale, il est temporaire et sur la base du volontariat dans les autres zones à circulation restreinte telles que Lyon, Bordeaux ou Toulouse.

 

En tant que gestionnaire de flotte d’entreprises, faites attention à bien contrôler vos véhicules utilitaires immatriculés avant le 1er janvier 1997 et les poids lourds immatriculés avant le 1er octobre 2001, qui sont considérés comme non-classés.  Vous pouvez commander votre vignette sur le site internet du Ministère de l'environnement, de l'énergie et de la mer, le montant de la vignette et de son envoi jusqu’à votre adresse est de 4,18 €. Si vous possédez 50 véhicules ou plus, vous pouvez faire un devis et commander l’ensemble des vignettes groupées via un module sécurisé réservé aux gestionnaires de flotte (toujours sur le même site). Ainsi vous pourrez regrouper toutes les informations nécessaires sur vos véhicules ainsi que les différentes adresses d’envoi si vos véhicules ne sont pas localisés au même endroit.

 

En ce qui concerne les véhicules professionnels européens et ceux non immatriculés en France, le port de la vignette sera obligatoire pour entrer dans les ZCR à partir d’avril 2017. Si vous possédez des véhicules circulant dans la capitale, il pourrait vous coûter cher de ne pas les signaler avec la vignette Crit’Air. Notez bien que pour non-port de vignette ou port de vignette non correspondante, le montant de l’amende peut s'élever de 68 € à 135 €, il en est de même pour les véhicules circulant sans vignette en semaine de 8h à 20h.

 

Déclarez donc tous vos véhicules de flotte : vous pourriez même être gagnants si vos véhicules sont classés comme non polluants ou électriques, les avantages sont nombreux !

 

Photo Credit: © Vignette Crit'Air - www.green-zones.eu/en

 

 

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Catégories : normes, actualités, Gestion de flotte, Emissions de CO2, Vignette auto

Nouvel acccord sur les normes antipollution.

redigé par John Harrington le 28 novembre 2013 10:13:06 GMT

(Reuters) Un an de sursis pour l'industrie automobile et les nouvelles normes antipollution. La limite de 95g de CO2 par kilomètre pour les véhicules neufs devra être respectée à 100% à compter de 2021 et non plus 2020.

Les Etats membres de l'Union européenne se sont entendus mardi pour repousser l'entrée en vigueur d'une nouvelle norme antipollution dans l'automobile, conformément aux souhaits de l'Allemagne qui réclamait l'abandon d'un précédent accord conclu en juin.

« Nous avons trouvé un équilibre très subtil ». C'est ainsi qu'a évalué Arunas Vinciunas l'accord conclu entre les partenaires européens au sujet des normes antipollution dans l'automobile.

drapeau-europeen

Le compromis sera soumis vendredi aux ministres des Affaires étrangères puis devra être ratifié dans chacun des Etats membres et par le Parlement européen.

Ce compromis met fin à la confrontation entre l'Allemagne et les autre pays européen. A noté que l'UCD, parti d'Angela Merkel reçoit une aide financière de BMW, ce qui peut expliquer le précédent désaccord entre l'Allemagne et les autres pays membres

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Catégories : normes, co2, Ecologie, Eco-conduite, développement durable, antipollution, Carburant, essence, Géolocalisation de véhicule, Loi, Géolocalisation de véhicules

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