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Maintenance des véhicules : prévenir ou guérir ?

25 février 2016 09:00:00 GMT | maintenance Maintenance des véhicules : prévenir ou guérir ?

La maintenance des véhicules est une des priorités importantes pour un gestionnaire de flottes. Mieux vaut-il prévenir ou guérir pour être efficace ?

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Vous avez sûrement déjà lu ou entendu le vieil adage :  "Mieux vaut prévenir que guérir".

L'expression est l’oeuvre de Benjamin Franklin quand il a écrit un essai sur la façon d'empêcher les feux de maison. Comme il l’avait noté, sécuriser sa maison contre les incendies revenait beaucoup moins cher que de reconstruire une maison qui avait brûlé.

Si nous analysons le proverbe, nous remarquons les avantages évidents qu’il y a à prévenir plutôt qu’à guérir.

Maintenant, reconsidérons la pensée de Benjamin Franklin du XVIII siècle. Ne pourrait-on pas appliquer cette pensée à quelque chose de plus moderne comme la maintenance des véhicules d'une flotte ?

Particulièrement sur un débat éternel : prévenir ou guérir ?

Certains pourraient soutenir que “ guérir “ permet aux gestionnaires de flottes de n’aborder le problème qu’une fois qu’il arrive. Ceci leur permettant d’optimiser leurs disponibilités.

Mais la vérité est qu'un événement comme une panne entraîne toujours des coûts imprévus (coût de réparations, voire remplacement de véhicule, mais aussi les différents retards que cela peut entraîner, le coût de la main-d'oeuvre...).

Une approche préventive semble prendre plus de temps au premier abord. Car la maintenance préventive est basée sur une série de contrôles réguliers prévus selon une combinaison de facteurs :

Le type de véhicule - la marque - le modèle du véhicule - les recommandations du fabricant - la catégorie du véhicule - l'activité de la société.

Mais, en réalité, une maintenance préventive offre de nombreux avantages en cas de problèmes. Cela permet d'avoir une connaissance plus approfondie de chaque véhicule et ainsi connaître davantage les raisons  qui pourraient avoir causé le problème lui-même.
Et, une maintenance précentive finit par entraîner une baisse des coûts ...

Au niveau de l’entretien, que pensez-vous, quelle attitude recommanderiez-vous ? La maintenance préventive semble vraiment être la meilleure option, n’est-ce pas ? Mais comment voulez-vous organiser un système d'entretien préventif ? Que voulez-vous utiliser pour  planifier l'entretien de vos véhicules ?

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Written By: Pierre Goarant

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