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Pourquoi le nettoyage de printemps n'est pas seulement une tâche ménagère : votre flotte vous remerciera

redigé par Ceciline Stadelmann le 26 mars 2019 07:04:00 GMT

Pourquoi le nettoyage de printemps n'est pas seulement une tâche ménagère : votre flotte vous remerciera

Le printemps est arrivé, et les beaux jours reviennent. Comme souvent, plus les jours rallongent, plus le besoin de changement se fait sentir, et avec lui l'envie de changer ses habitudes et de procéder à un nettoyage de printemps. 

Ce nettoyage de printemps peut vous sembler venir d'une vieille tradition ménagère, mais l'idée générale qui se cache derrière peut s'appliquer à la gestion de flotte.  Dans cet article, nous souhaitons aborder le ménage de printemps du point de vue du gestionnaire de flotte en vous donnant quelques idées utiles. 

 

#1 : Ménage de printemps (littéralement) 

Vous avez probablement déjà un système en place pour nettoyer et laver vos véhicules régulièrement, toutefois l'hiver a probablement un peu plus abîmé vos véhicules qu'à l'habitude. Un véhicule propre roule mieux, est mieux considéré, et représente de manière positive votre marque. 

Si vous n'en avez pas encore eu l'occasion, planifiez un nettoyage complet de tous vos véhicules avec l'aide de votre équipe. Vérifiez aussi que rien d'inutile ne reste dans les véhicules, pour réduire le risque de danger et améliorer leur aspect depuis l'extérieur. 

 

#2 : Rangement 

Profitez de ce ménage pour vous occuper des petites réparations que vous avez détectées sur votre flotte. S'il y a des petites choses qui ont besoin d'être rangées dans votre dépôt, votre bureau ou votre lieu de travail, c'est le bon moment pour vous en occuper. Lorsque vous travaillez dans un espace propre et rangé, votre cerveau fonctionne mieux. 

 

#3 : Paperasse et grand nettoyage

Dans un optique de nettoyage à plus long terme, pourquoi ne pas jeter un œil à de nouvelles méthodes pour stocker vos informations ? Par exemple, les vérifications de vos véhicules. Si vous vous êtes retrouvés avec une belle pile de paperasse, probablement qu'une solution digitale vous aidera à gagner de la place, tout en vous assurant de ne rien oublier et de recevoir des alertes selon vos souhaits.

 

#4 : Une mentalité "nettoyage de printemps"

Nous vous encourageons à laisser l'innovation vous apporter de nouvelles solutions et vous aider à améliorer votre activité. C'est le bon moment pour saisir les nouvelles opportunités et laisser certaines anciennes pratiques de côté afin d'améliorer vos process. Si vous avez besoin d'aide, nous sommes heureux de vous aider en partageant notre expertise et les succès de nos clients. 

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Catégories : gestion de flotte efficace, gestion de flotte automobile

La gestion de flotte de A à Z : I comme inactif, ou comment éviter que vos véhicules tournent au ralenti

redigé par Ceciline Stadelmann le 22 janvier 2019 06:33:00 GMT

La gestion de flotte de A à Z : I comme inactif, ou comment éviter la marche au ralenti de votre flotte

Les conducteurs et leurs véhicules font parties des biens les plus précieux d'une entreprise, celle-ci ne pourrait fonctionner sans eux. Vos conducteurs font de nombreux kilomètres chaque jour, et ils consomment donc une quantité de carburant non négligeable. Mais comment être sûr que la consommation se base réellement sur le nombre de kilomètres parcourus ?  

En effet, les véhicules tournent souvent au ralenti et vous serez peut-être surpris d'apprendre que ce n'est pas rare pour les conducteurs professionnels de connaître cette situation. 

Qu'est-ce que la marche au ralenti d'un véhicule ?

Cela consiste à laisser tourner inutilement le moteur d'un véhicule immobilisé. Cela peut survenir typiquement dans les situations suivantes : 

- Dans un bouchon 

- A un feu rouge

- Sur un parking, par exemple lors du chargement ou du déchargement d'affaires de la voiture

 

C'est parfois difficile d'éviter la marche au ralenti, en particulier si le véhicule est équipé d'une prise de force (ou PTO). Il doit alors resté en marche pour assurer le fonctionnement de la prise. Mais connaître le nombre de véhicules qui tournent au ralenti et pourquoi vous aidera à trouver la solution à votre problème : la consommation trop élevée de carburant. Il y a plusieurs années, les véhicules tournaient au ralenti afin d'aider au redémarrage. Mais cela n'est plus du tout nécessaire avec les récents modèles d'allumage. 

La marche au ralenti du moteur doit être évitée pour 3 raisons principales : la consommation de carburant, l'augmentation des émissions de CO2 et l'impact négatif sur la santé de vos conducteurs (et tous les autres êtres vivants environnants).

Eliminer la marche au ralenti de vos véhicules vous aidera à faire des économies immédiates sur votre budget carburant. 

Des estimations ont été faites par un laboratoire de recherche américain (Argonne National Laboratory - en anglais) et ont conclu que :

  • la marche au ralenti d'un véhicule de société fait perdre 19 litres de carburant par heure
  • la marche au ralenti d'un camion entraîne entre 15 et 22 litres de perte de carburant par heure

Imaginez le montant des dépenses entraînées par cette marche au ralenti au sein de votre flotte !

 

Prévenir les véhicules tournant au ralenti ne coûte pas une fortune. La plupart du temps, mettre une politique en place à ce sujet suffit. Vous serez positivement surpris des résultats. 

Si vous souhaitez mettre en place un process plus complet, vous pouvez vous aider de la technologie pour géolocaliser le véhicule lors de la marche au ralenti de son moteur et mettre en place des actions au cas par cas en fonction des véhicules et des conducteurs. Vous pouvez commencer avec un petit budget, si vous n'avez pas encore l'habitude de cette technologie, et vous pourrez déjà en constater les effets bénéfiques

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Catégories : immobilisation d'un véhicule, gestion de flotte efficace, réduction des coûts, marche au ralenti

La gestion de flotte de A à Z : Hygiène et Sécurité du travail, essentielle ou oubliée ?

redigé par Ceciline Stadelmann le 15 janvier 2019 06:42:00 GMT

La gestion de flotte de A à Z : Hygiène et Sécurité du travail, essentielle ou oubliée ?

Notre dernier article de la série de la gestion de flotte de A à Z concerne des acteurs très discrets. Ces personnes travaillent souvent dans les coulisses mais effectuent un travail très important. Vous êtes formés en santé et en sécurité au travail ? C'est article est pour vous !

L'Hygiène et la Sécurité au travail, ou encore la Santé et la Sécurité au travail, se rapporte aux effets d'un environnement de travail spécifique et de tâches quotidiennes requises dans le cadre du travail sur tous ceux qui y sont en contact. Ceci s'applique partout où une activité commerciale est exercée : sont inclus les employés, potentiellement certains membres de la famille, des clients voire un groupe plus étendu de personnes. Prenez un moment pour évaluer cet aspect sur votre activité professionnelle.

S'occuper de la protection des employés implique de mettre en place des actions préventives pour assurer l'hygiène et la sécurité du personnel, mais aussi de respecter la réglementation spécifique au secteur d'activité dans lequel vous exercez. Plus globalement, la personne en charge de cette responsabilité s'occupe de prévenir les risques professionnels au travail. Une tâche ardue et exhaustive qui implique de connaître la législation en vigueur et qui demande de la précision. 

Si l'entreprise ne possède pas de personne dont la fonction est dédiée à la prévention des risques professionnels, la santé et la sécurité au travail (ce qui est le plus souvent le cas dans les PME), c'est souvent le propriétaire de l'entreprise ou le gestionnaire de flotte qui occupe cette casquette. Toutefois, l'implémentation de ces bonnes pratiques se fait généralement en coopération avec les autres départements de l'entreprise. 

Il est primordial que l'implémentation de ces mesures se fassent de manière fluide et rapide, afin de prévenir les risques au maximum. En particulier, les accidents au volant représentent malheureusement toujours la moitié des accidents qui surviennent dans le cadre du travail. Cela suggère que ce domaine de santé et de sécurité au travail reste sous-estimé. 

Comme toujours, si vous n'êtes pas sûrs de la manière de procéder afin de renforcer la sécurité de votre flotte, n'hésitez pas à nous contacter. Vous pouvez aussi contacter notre partenaire Agiroute afin d'organiser la formation de vos employés aux risques routiers. 

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Catégories : accidents routiers du travail, prévention routière, gestion de flotte efficace, sécurité au travail

Le blog de la gestion de flotte : astuces apprises ces 12 derniers mois

redigé par Ceciline Stadelmann le 2 janvier 2019 07:11:00 GMT

Le blog de la gestion de flotte : astuces apprises ces 12 derniers mois

Bonne année !

2019 est arrivé, et pendant que nous tentons de nous habituer à écrire la nouvelle date, nous prévoyons de faire de cette année un succès pour nos entreprises et principalement pour nos flottes. 

Mais que pouvez-nous retenir de l'année précédente et appliquer cette année pour vous aider ? 

Notre blog de la gestion de flotte s'engage continuellement à vous fournir les meilleures astuces et le meilleur contenu, et avec cet article nous souhaitons reprendre 3 des informations les plus utiles écrites dans notre blog en 2018. Ces astuces vous aideront à prendre le meilleur départ possible pour cette année.

Jetons-y un œil !

          1) Stratégie de contrôle des coûts de la flotte : métriques que vous pouvez introduire


Chaque entreprise cherche constamment à améliorer sa gestion des coûts, en particulier les gestionnaires de flotte. Ce blog contient des articles concernant des stratégies de réduction des coûts qui cherchent à améliorer tous les aspects de la gestion de flotte. Le point de départ consiste à identifier ce qui impacte le plus l'activité de la flotte et ensuite étudier cette métrique afin d'améliorer la performance globale de la flotte. 

          2) Comment s'assurer de l'utilisation de flotte à 100%

L'utilisation de la flotte est extrêmement importante pour toutes les entreprises, en particulier celles qui cherchent à réduire les coûts de leurs opérations quotidiennes. Evaluer l'utilisation des véhicules de la flotte peut découvrir des opportunités de gérer votre flotte de manière plus efficace à un coût moins élevé. Lors de ce process, il est vital d'examiner les facteurs qui ont un impact sur l'usage du véhicule et agir à partir de là. 

          3) Comment maintenir à la fois vos véhicules sur la route ET assurer leur maintenance

De nombreuses choses contradictoires apparaissent en concomitance lors de la gestion quotidienne de la flotte, mais organiser la maintenance correctement tout en gardant ses véhicules sur la route est la plus importante et pragmatique. Dans cet article, nous analysons les bénéfices d'une maintenance régulière ainsi que la nécessité d'avoir des véhicules qui soient quotidiennement disponibles. 

Ces astuces sont précieuses si vous souhaiter améliorer la performance de votre flotte. Si vous souhaitez avoir de l'aide au quotidien, vous pouvez aussi demander un essai gratuit de notre logiciel de géolocalisation ou de notre solution de maintenance

En vous souhaitant une année pleine de réussite !

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Catégories : maintenance de flotte, astuce, gestion des coûts, gestion de flotte efficace

Les solutions de gestion de flotte ou comment être proactif concernant la sécurité de votre flotte

redigé par Mark Lépine le 6 novembre 2018 08:22:00 GMT

Les solutions de gestion de flotte ou comment etre proactif sur la securite de votre flotte 

L’ETSC (European transport safety council) est une association à but non lucratif, basée à Bruxelles, qui se revendique indépendante et qui est dédiée à la réduction du nombre de morts et de blessés dans les transports en Europe.

Récemment, l’ETSC a sorti un article (en anglais) sur le rôle d’un gestionnaire de flotte dans l’amélioration des préventions des risques pour les entreprises dont l'activité commerciale dépend des véhicules.

Selon leurs chiffres, plus de 25 000 personnes ont perdu la vie en 2017 et autour de 135 000 personnes ont été blessées suite à une collision en Europe. En tout, il est estimé que plus de 40% des personnes impliquées dans un accident allaient au travail et 40% des accidents mortels sont liés au travail.

Une solution de gestion de flotte offre une panoplie d’outils qui servent non seulement à réduire les risques sur la route, mais qui aident aussi à identifier les problèmes au sein de votre flotte et à améliorer les ventes.

 

Selon l'ETSC, ces logiciels puissants peuvent minimiser les risques en adoptant différentes approches :

  • Certaines routes ont des problèmes de sécurité bien connus qui ont un impact sur les conducteurs dans le cadre du travail comme sur les conducteurs normaux. Il faudrait les éviter.
  • Ensuite, il y a des problèmes liés directement aux conducteurs. Par exemple, les conducteurs avec une mauvaise vue sont plus sujets aux excès de vitesse.
  • Enfin, certains problèmes au sein d'une flotte peuvent être reliés au reste de l’entreprise. En effet, le chargement de véhicules peut être une cause de fatigue pour les employés par exemple.

 

Pour tirer un maximum des données d’une solution de gestion de flotte, l’ETSC a plusieurs suggestions :

  • La récupération des données doit être faite régulièrement et de manière disciplinée. L’information obtenue pourra ensuite être convertie en information plus compréhensible par vos conducteurs. La récupération régulière d’information et son analyse ne vont pas seulement mener à une hausse de productivité, mais aussi à une diminution des comportements dangereux.
  • Il est important d’avoir un programme d’évaluation des risques qui se concentre sur les problèmes les plus importants en fonction des informations disponibles.
  • L'implémentation du système dans votre entreprise doit se faire en conformité avec la loi du pays dans lequel vous l'implémentez. Votre personnel a besoin d'être au courant de la récupération d’information.
  • Enfin, le logiciel de gestion de flotte reste un outil qui doit être adopté par tous au sein de l'entreprise afin de partager la responsabilité de sa gestion...mais aussi ses succès !

 

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Catégories : ETSC, gestion de flotte efficace, conseils de securite routiere, sécurité au travail, conduite en toute sécurité, conformité

Pourquoi opter pour un essai gratuit pour une solution de gestion de flotte de véhicules ?

redigé par Mark Lépine le 16 octobre 2018 08:36:00 BST

Pourquoi opter pour un essai gratuit pour une solution de gestion de flotte de vehicules?

Un essai gratuit c’est quoi exactement ? C’est avoir un produit ou un regroupement de produits gratuits pour une durée limitée. Un essai gratuit permet d'être plus proche d’une entreprise dans le sens où vous avez l’opportunité de comprendre un produit sans engagement de votre part, et donc sans perdre d’argent.


Mais pourquoi pour une solution de gestion de flotte ?

 Déjà, avec le document unique d'évaluation des risques professionnels obligatoire, il est important de savoir se remettre en question et de voir si vos méthodes de maintenance de flotte sont efficaces. C’est primordial d’avoir un système permettant de garder des informations sur l'activité et la bonne forme de votre flotte.  

Ensuite une solution de gestion de flotte ce n’est pas seulement de la maintenance mais également du tracking, de l’optimisation de tournées, des économies sur le coût de total de vos véhicules (TCO)…  

Nous sommes prêts à parier qu’après un essai gratuit, que ce soit d’un système de maintenance et/ou de gestion de véhicules, vous ne pourrez plus vous en passer.

 

Donc voici une liste de 5 raisons pour lesquelles vous devriez réclamer un essai gratuit : 

 

#1 C’est sans risques.

Sans engagement et sans risques, les essais gratuits de systèmes de gestion de flotte vous permettent de vous familiariser avec la technologie et en tester les limites et le potentiel.

Vous pourriez presque immédiatement savoir si cela vous convient sans prendre de risques financiers.

 

#2 C’est également une vue d’ensemble de vos véhicules.

Un des gros avantages d’une solution est la visibilité qu’elle offre en termes de maintenance comme en gestion de performance. Vous voyez tout : les véhicules, les opérations en cours, les rapports personnalisés... Vous verrez à quel point c’est simple et que c’est quelque chose d’impossible à faire de manière manuelle.

 

#3 Une experience sans papier

Vous avez peut-être entendu parler des méthodes digitales pour gérer les flottes ou des inspections de maintenance ou des vérifications de véhicules. Si vous commencez un essai gratuit, vous pouvez réellement voir comment cela fonctionne, avec des économies énormes en termes de temps, d'administration et d'espace d'archivage.

 

#4 Pouvoir comprendre vos besoins au fur et à mesure

Si vous avez l’occasion de commencer un essai gratuit pour une solution de gestion de flotte, pendant qu’il est actif vous devriez voir si vous avez accès à d’autres fonctionnalités, peut être même celles non spécifiées dans le pack d’essai gratuit. Les experts de flotte qui ont créer le pack peuvent vous aider avec cela et vous accompagner dans la compréhension du système.

Si vous voulez voir tous les avantages d’un système tel que celui ci, ou simplement un système de maintenance de véhicule sans tracking, vous avez la possibilité de commencer un essai gratuit de notre solution de gestion de flotte ou essayer notre système de maintenance.

 

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Catégories : planification de la maintenance, gestion de flotte efficace, carnet de suivi, essai gratuit, Economies sur gestion de flotte

La gestion de flotte de A à Z : D pour Défaillances

redigé par Mark Lépine le 11 octobre 2018 08:46:00 BST

La gestion de flotte de A à Z: D pour Défaillances

Dans notre liste alphabétique de sujets relatifs aux solutions de gestions de flotte et de trajets au travail (qui a bien évidemment commencé par la lettre “A”), il y en a bien un dont on nous parle souvent : D pour les défaillances.

 

La panne d’un véhicule dans le domaine du travail est probablement un des événements les plus ennuyeux et stressants pour tout gestionnaire de flotte. Pourtant il y a des erreurs qui sont évitables et qui sont responsables des défaillances.

 

Quelles sont ces erreurs et que se passe-t-il lorsqu’un véhicule de flotte a un problème ?

 

Voici 3 situations : 

 

#1 Il y a des problèmes inévitables

Mais il y a aussi des attitudes à adopter pour diminuer le risque de défaillances liées aux véhicules.

“Mieux vaut prévenir que guérir”. En d’autres termes, il est important de garder vos véhicules dans le meilleur état possible pour garder un fonctionnement optimal.

Il est important d’effectuer un check-up des véhicules d’une flotte mais également mettre en place des procédures lorsqu’il y a une défaillance (personne à appeler, garage à utiliser etc..). Ceci garde une flotte efficace, indépendante et effective.

 

#2 Rester efficace même en cas de panne.

Avez vous déjà reçu un appel d’Amazon disant que vous allez pas pouvoir recevoir votre colis à temps à cause d’une défaillance ? Nous non plus.

Faites attention à bien anticiper une panne ou une absence de véhicule, voire même une collision ! Regardez les assurances, certaines proposent un bon programme de remplacement qui vous permettra de mieux gérer une urgence. Rappelez-vous :plus longtemps votre véhicule est hors service, plus longtemps ça affecte votre activité

 

#3 La prévention de tous points de vue.

Il est important de connaître sa stratégie en cas de défaillance dans sa flotte mais aussi mettre en place une stratégie pour prévenir en amont les défaillances. En d’autres termes, créer et entretenir un plan de maintenance préventive.

C’est un moyen non intrusif pour obtenir le meilleur de vos conducteurs sans implémenter des comportements qui pourraient augmenter les dommages aux véhicules.

Vous pouvez également améliorer le comportement de vos conducteurs, afin d'éviter les excès de vitesse, freinages brusques, accélérations dangereuses, tout ce qui contribue à l’augmentation des risques de défaillance et l’augmentation des coûts liés au transport.

 

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Catégories : accidents routiers du travail, prévention, gestion de flotte efficace, carnet de suivi

La gestion de flotte de A à Z : B pour Bonnes Pratiques

redigé par Quentin Chetail le 18 septembre 2018 10:14:03 BST

régulations à respecter

Nous considérons que les Bonnes Pratiques est assez importante pour figurer dans notre série d’articles intitulé La gestion de flotte de A à ZBien sûr ce raisonnement s’applique à toutes les entreprises, mais nous nous concentrerons principalement sur les activités en rapport avec la gestion de flotte et les véhicules.

Nous employons le terme de bonnes pratiques, mais nous pourrions tout aussi bien employer le terme de Conformité, pour être en conformité toutes les entreprises doivent donc respecter, les règles, les politiques, les usages et les lois.

 

Maintenance de Flotte :
Gardez vos véhicules en état de circuler en toute sécuritéD'après la législation, les entreprises peuvent être tenues pour responsable en cas d’accidents de la route. S’il est démontré que le véhicule de l'entreprise impliqué dans l’accident avait un manque d’entretien, celle-ci peut se voir lourdement sanctionnéeUne bonne pratique peut être établie à base d’entretiens réguliers et de l’établissement d’un carnet de suivi.

 

Heures de conduite :
Il y a des règles établies qui définissent le temps qu’un conducteur peut passer sur la route, ainsi que les temps de pause obligatoires. Les heures de conduites définies par la Loi ne peuvent être dépassées, et le Code de la Route doit être respecté, les entreprises peuvent être tenues pour responsables en cas de manquement d’un de leur employé.

 

Droit du travail :
Toutes les entreprises se doivent de fournir un environnement sûr à leur employés. Par extension cela s’applique aux véhicules d’une Flotte.

En France la Loi permet aux employés se sentant menacés, par un " danger grave et imminent pour sa vie ou sa santé “ leur environnement de travail, d’exercer leur droit de retrait. Il est fondé sur l'article L. 4131-1 du Code du travail pour les salariés et sur l'article 5-6 du décret n°82-453 du 28 mai 1982 pour les fonctionnaires.
Pour exercer son droit de retrait il suffit que le salarié ait pu raisonnablement croire à l’existence d’un danger.
L'exercice du droit de retrait n'entraîne ni sanction, ni retenue sur salaire (contrairement sûr ce point au droit de grève) ; il peut néanmoins faire l'objet d'une retenue sur salaire si le salarié n'a pas un motif raisonnable de penser que la situation présente un danger.

 

Véhicules de fonction :
Si vos conducteurs peuvent se servir de leur véhicule en dehors de leurs horaires de travail pour un usage personnel, il s'agit donc d'un véhicule de fonction, cela implique la tenue d’un carnet de bord consignant le kilométrage et les informations relatives aux déplacements.

Un manquement à cette obligation pourrait entraîner des conséquences financières.

 

Formation des conducteurs :
Il est aussi important pour l’entreprise de s’assurer que les conducteurs employés ont en leur possession les différents permis nécessaires à l’exercice de leur fonction. Il peut aussi être intéressant d’établir une surveillance de leur conduite
 de sorte à prévenir des risques d’une conduite hasardeuse.
Une formation continue devrait aussi leur rappeler l’importance de garder un environnement de travail sécurisé (dans ce cas il s’agit de leur véhicule). 

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Catégories : gestion de flotte efficace, conformité, charte de véhicules

Restructuration de flotte : une réduction du nombre de véhicule est-elle suffisante ?

redigé par Quentin Chetail le 4 septembre 2018 09:05:00 BST

clés du succès

Dans le monde de l’entreprise, les économies sont pour beaucoup considérées comme l’une des clés du succès.

Restructuration et redimensionnement sont des termes récurrents pour les propriétaires de flotte de véhicules, l’objectif étant de rester compétitif en réduisant les coûts. Mais à quoi correspondent ces restructurations?

Le plus souvent les restructurations se traduisent par des réductions d’effectifs. Concernant les flottes des véhicules, c’est souvent leur nombre qui est réduit, le but étant d’augmenter l’efficacité, la productivité et la compétitivité.

La question suivante  se pose : si une restructuration a pour objectifs la réduction des coûts et une meilleure exécution des différentes tâches assignées, est-ce que la restructuration se traduit simplement par une réduction du nombre de véhicules ?

Il est bon de rappeler que l’objectif principal des  restructurations reste l’optimisation.
Ici l’idée est que le gestionnaire de flotte devrait pouvoir savoir le nombre et le type de véhicules en service.

Voici trois astuces qui pourraient vous permettre de prendre les meilleures décisions pour votre flotte, sans que cela ne se traduise forcément par une réduction de véhicules :

Première astuce : Gardez à l’esprit l’utilité du véhicule

Souvent dans les flottes de véhicules, le type de véhicule utilisé a une grande importance non seulement pour les tâches réalisées, mais aussi la réduction des coûts de la flotte.

Si vous prenez un véhicule anormalement gros par rapport aux tâches à effectuer, les coûts de maintenance et d’assurance peuvent, à l’image du véhicule, être conséquents.

Dans le cas où il ne s’agit pas d’un véhicule spécifique dont vous avez besoin, il est fort probable que vous puissiez trouver un petit véhicule tout aussi pratique et demandant moins de dépenses.

Pour autant, si dans la pratique vous avez besoin d’un véhicule plus grand pour réaliser toutes les tâches relatives à votre professions, il serait mal avisé d’investir dans un petit véhicule non adapté à vos besoins.

Deuxième astuce : Gardez un oeil sur l’ensemble de vos véhicules.

Si vous êtes en possession d’un dispositif capable d’enregistrer les trajets de vos véhicules et leurs performances, vous pouvez mettre en place une surveillance régulière de votre flotte.

Le but derrière cette démarche est de consigner le kilométrage des véhicules, selon votre activité vous pouvez dresser une estimation du kilométrage moyen mensuel. Les véhicules étant en dessous de cette moyenne sont probablement sous-utilisés.

Dans cette éventualité, vous pouvez vous renseigner sur les causes de cette sous-utilisation, et étudier une solution donnant une utilisation optimale.
Dans certains cas une relocalisation ou une réattribution du véhicule au sein de votre entreprise peuvent faire office de solution.

 
Troisième astuce : 1 conducteur par véhicule ?

Si vous avez 10 conducteurs, il n’est pas forcément nécessaire d’avoir 10 véhicules. Vous pouvez essayer de faire en sorte d’assigner des secteurs aux différents conducteurs.

Une autre solution consiste, quand c'est possible, à faire en sorte que les horaires des conducteurs se relaient, de sorte que le véhicule ne soit alors quasiment jamais inactif.

L’idée est de trouver la solution qui convient le mieux à votre entreprise, et aux attentes de vos clients. Dans certains cas un véhicule par conducteur est une obligation, dans d’autres non.

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Catégories : gestion de flotte efficace, partage de véhicules, consommation de carburant, réduction des coûts, SaaS

5 mythes dont souffrent aujourd’hui les gestionnaires de flotte

redigé par Ceciline Stadelmann le 18 juillet 2017 09:05:00 BST

5 mythes dont souffrent aujourd’hui les gestionnaires de flotte.jpeg

Le métier de gestionnaire de flotte reste encore de nos jours entouré de mythes qui affectent la vision que l’on s’en fait. Certains ne sont pas exacts, d’autres même sont totalement erronés. Etudions 5 de ces mythes pour tenter de démêler le vrai du faux.


  • Reporter les remplacements de véhicules va entraîner des dépenses supplémentaires

En cas de périodes économiques difficiles, les gestionnaires peuvent être amenés à étendre la période d’utilisation des véhicules voire même supprimer les remplacements pour une période donnée. Certains pensent que cela entraînera automatiquement des frais supplémentaires induits par des défaillances de certains véhicules et/ou des performances diminuées. En réalité, ces risques sont très faibles lorsque la maintenance de la flotte est correctement effectuée.


  • Les gestionnaires de flottes sont des passionnés de voiture et de mécanique

Le mythe du gestionnaire passionné de mécanique et travaillant les mains pleines de cambouis a la vie dure. Ce qu’on oublie parfois, c’est que la gestion de flotte ne traite pas que de voiture. Il s’agit aussi de gestion des dépenses, de comptabilité, de finance, de droit mais aussi de ressources humaines. Ce travail requiert aujourd’hui de multiples compétences qui dépassent de loin celles en mécanique.


  • Le sourcing stratégique écarte le gestionnaire de flotte du processus de décision

Ce mythe plus récent est lié au développement du sourcing au sein des directions d’achat des entreprises. Le sourcing est une pratique qui consiste à chercher de nouveaux produits, services ou fournisseurs. A dire vrai, les professionnels du sourcing ont besoin d’experts dans les domaines concernés afin de pouvoir éviter des dépenses inutiles. Le gestionnaire de flotte aura un avis global et connaîtra les besoins de son département. Il sera indispensable afin d’éviter les dépenses inutiles.


  • La gestion de flotte a complètement changé avec les années, le travail de gestionnaire est aujourd’hui plus complexe

Au regard des responsabilités du gestionnaire de flotte, peu de choses ont changées. Il doit décider des meilleurs véhicules à utiliser pour chaque mission, il s’occupe de la maintenance, de l’acquisition, des réparations, des remplacements et de la sécurité des véhicules. Il s’occupe aussi de la sécurité des conducteurs, tout en gérant de A à Z la politique de flotte de l’entreprise.

Ce qui a changé, ce sont les outils et les ressources utilisés. Ils rendent le gestionnaire plus productif et simplifient son travail.


  • La gestion de flotte est en voie de disparition car la technologie va remplacer l’humain

Bien que de nombreuses compagnies externalisent certaines parties de leur gestion de flotte, personne n’est plus compétent et performant que le gestionnaire de flotte embauché par l’entreprise. Les entreprises qui ont tenté l’aventure d’une externalisation complète ont fait marche arrière et sont revenues à un système partiellement interne. L'humain reste indispensable et la technologie l'aide à améliorer son efficacité. 

 

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Catégories : gestionnaire de flotte, gestion de parc automobile, Gestion de flotte, gestion de flotte efficace, gestion de flotte automobile

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