Le veil adage "le temps, c'est de l'argent" peut s'appliquer à n'importe quelle activité professionnelle, mais nous sommes plus que certains que les compagnies aériennes et les experts en aviation conviendront qu'il est particulièrement vrai quand cela concerne le temps de rotation d'un avion ou d'une compagnie aérienne.
Qu'est-ce que le temps de rotation d'un avion ou d'une compagnie aérienne ? Le temps de rotation, ou le temps de traitement d'un avion, est défini par le temps nécessaire pour décharger un avion après son arrivée à la porte d'embarquement et le préparer à nouveau au départ. Le temps de rotation est un élément important dans l'utilisation de vos actifs car les compagnies aériennes génèrent des revenus principalement lorsque l'avion est en vol. Aujourd'hui, suite aux charges importantes auxquelles les compagnies aériennent doivent faire face et l'augmentation du prix du carburant à travers le monde, il est crucial de trouver un moyen de réduire ces frais. Les dépenses qui sont le plus souvent surveillées concernent le carburant, bien qu'il soit impossible d'en contrôler l'augmentation des prix. En ce qui concerne le temps de rotation, en revanche, il est possible de réduire les charges sans compromettre la qualité du service.
Que se passe-t-il pendant un temps de rotation ? Durant le temps de rotation, tant l'aéroport que les ressources de la compagnie aérienne s'organisent afin d'achever la préparation de l'avion dans les plus brefs délais. Le processus mis en place inclu à la fois la planification et la réalisation de tâches garantissant propreté, sécurité et efficacité pour le prochain vol. Le temps de rotation est cépendant une phase extrémement délicate impactant directement l'expérience de vol des passagers, en particulier car il se base sur une coordination rapide et efficace, et sur tous les actifs disponibles permettant d'effectuer l'entretien nécessaire pour que le vol s'effectue en toute sécurité et se rende à destination en temps et en heure. Avec des évennements imprévisibles comme des conditions météorologiques extrêmes ou des urgences, il va sans dire que l'un des meilleurs moyens de réduire le temps de rotation est le soutien d'une flotte d'équipements de soutien au sol hautement organisée. Le type de flotte qui, dès que l'avion atteindra la porte, se précipitera immédiatement autour de ce dernier et travaillera avec la précision d'un orchestre.
Combien coûtent les temps de rotation trop longs ou les retards ? Dans une étude de 2010 de la Federal Aviation Administration (FAA), il a été calculé que les retards coûtent à l'économie américaine environ 32,9 milliards de dollars par an (environ 30 milliards d'euros), avec environ la moitié de ce nombre provenant de passagers ayant manqué leur correspondance, engendrant des frais supplémentaires d'hébergement et de nourriture. De telles situations peuvent entraîner de nombreuses conséquences indésirables, en particulier car elles ont un impact direct sur l'économie d'une compagnie aérienne, en raison des crises de paiement se succédant les unes après l'autres.
Le temps de rotation est devenu un paramètre clé dans la détermination de la rentabilité d'une compagnie aérienne. Si vous souhaitez offrir à vos clients un temps de rotation des plus efficaces en tant que flotte d'équipements de soutien au sol, contactez-nous.
